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sedile dell'asse per rimorchio
Il sedile dell'asse per il rimorchio è il componente principale che collega l'asse del rimorchio e il sistema di sospensione, che è responsabile di fissare la posizione dell'asse, trasferire il carico e ammortizzare l'impatto della strada per garantire la stabilità e la sicurezza del rimorchio.
Caratteristiche
Il sedile dell'asse per il rimorchio è il componente principale che collega l'asse del rimorchio e il sistema di sospensione, che è responsabile di fissare la posizione dell'asse, trasferire il carico e ammortizzare l'impatto della strada per garantire la stabilità e la sicurezza del rimorchio.
Parametro dei prodotti
1.Gancio anteriore: materiale Q235, spessore 6 mm, 8 mm, 10 mm per opzione
2. Gancio centrale: materiale Q235, spessore 6 mm, 8 mm, 10 mm per opzione
3. Gancio posteriore: materiale Q235, spessore 6 mm, 8 mm, 10 mm per opzione
4. Spessore equalizzatore: 10 mm, 12 mm, 14 mm per opzione
Perno equalizzatore: diametro 50/60/70
5. La piastra superiore della molla a balestra, la piastra inferiore e la piastra di torsione sono di tipo saldato e forgiato
6. Bracci di torsione regolabili a sinistra, bracci di torsione fissi a destra
7. Molla a balestra standard: materiale 60Si2Mn
8. Staffa di collegamento
Tipo comune
1. Sede dell'asse a molla
Per la sospensione con molla a balestra, la parte superiore presenta una scanalatura curva per adattarsi alla forma della molla ed è fissata tramite bullone a U-.
Sottotipo:
Sedile dell'asse di sovraccarico: la molla è posizionata sopra l'asse per un maggiore carico.
Sedile dell'asse sospeso: la molla è sotto l'asse, riducendo l'altezza del telaio.
2. Sedile dell'asse con sospensione pneumatica
Progettato per airbag con staffe di montaggio e interfacce airbag per rimorchi commerciali di fascia alta-.
3. Sede dell'asse di coppia
Boccola in gomma o tubo di torsione integrato per piccoli rimorchi-senza molle (ad es. camper, rimorchi marini)
Materiale e processo
Materiale:
Acciaio ad alta resistenza: comunemente presente nei rimorchi pesanti, forte resistenza agli urti (come Q345B o ASTM A572).
Ghisa: utilizzata per rimorchi leggeri a basso costo, ma fragile.
Lega di alluminio: design leggero, adatto per camper o rimorchio da corsa.
Processo:
taglio laser, formatura mediante saldatura, zincatura a caldo/trattamento antiruggine a spruzzo-.
Funzione e funzione
1.Funzione di supporto:
Il sedile dell'asse fornisce un supporto solido per l'asse per garantire che l'asse possa essere installato saldamente sul rimorchio e non si allenti o cada a causa della turbolenza del veicolo.
2. Smorzamento:
la sede dell'asse è solitamente dotata di cuscinetti o dispositivi scorrevoli, che possono ridurre efficacemente le vibrazioni e il rumore generati dall'asse durante il processo di rotazione e migliorare il comfort di guida del rimorchio.
3. Coppia di trasferimento:
Durante la guida del rimorchio, il motore o la ruota trasmette la coppia all'asse attraverso il dispositivo di trasmissione, che spinge il veicolo in avanti. Il sedile dell'asse, in quanto parte fondamentale del collegamento tra l'asse e il rimorchio, deve essere in grado di resistere e trasmettere questi momenti.
Installazione e manutenzione
Installazione:Quando si installa il sedile dell'asse, è necessario garantire che il collegamento tra lo stesso e l'asse e il telaio del rimorchio sia robusto e affidabile e soddisfi le normative e i requisiti del produttore. Inoltre, la sede dell'albero deve essere adeguatamente regolata e calibrata per garantire che sia installata correttamente in posizione.
Manutenzione:L'ispezione e la manutenzione regolari della sede dell'albero sono molto importanti. Ciò include il controllo dell'usura della sede dell'albero, l'allentamento degli elementi di fissaggio, il livello dell'olio e la qualità dell'olio del sistema di lubrificazione, ecc. Se si riscontra un problema o una situazione anomala, è necessario ripararlo o sostituirlo in tempo.
Imballaggio e spedizione
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