Germania Tipo Balestra 12*100*12

Una molla a balestra, componente elastico fondamentale nelle sospensioni automobilistiche, vanta una trave in acciaio di notevole robustezza e caratteristiche distintive. Composto da diversi fogli di molle in lega di uguale larghezza ma di diversa lunghezza, il suo obiettivo principale è trasmettere in modo impeccabile tutte le forze e i momenti tra ruote e telai, smorzare efficacemente l'impatto delle superfici stradali e facilitare una guida precisa del veicolo per esperienze di guida ottimali.

Ampiamente versatili, le molle a balestra sono indispensabili nei sistemi di sospensione di autocarri pesanti, autocarri leggeri, pick-up, automobili, rimorchi scheletrici, rimorchi a pianale ribassato, rimorchi a pianale, rimorchi cisterna per olio, rimorchi per furgoni, rimorchi per trasporto legname, rimorchi a collo d'oca e veicoli agricoli. La diversa classificazione comprende vari tipi, tra cui molle a balestra convenzionali, molle a balestra paraboliche, sollevatori pneumatici di tipo Z, molle a balestra TRA, molle a balestra per rimorchi, molle per rimorchi per carichi leggeri, molle per rimorchi per barche, molle a balestre per pick-up, molle per semirimorchi, molle per camion molle, molle per rimorchi agricoli/agricoli, timoni ammortizzati, molle per autobus, molle per carrelli/boogie e molle per autocarri pesanti.

Materie prime di alta qualità: il gruppo molla in lamiera d'acciaio del rimorchio utilizza acciaio legato 60Si2Mn, scelto meticolosamente non solo per soddisfare ma superare gli standard nazionali in termini di prestazioni. Con un'elevata precisione dimensionale, proprietà meccaniche superiori e lavorazione di precisione, il materiale garantisce una qualità di prim'ordine.

Precisione artigianale: utilizzando complesse tecniche di perforazione, il gruppo molla in lamiera d'acciaio del rimorchio raggiunge una precisione senza pari, sottolineando la meticolosa lavorazione artigianale e l'attenzione ai dettagli.

Rivestimento protettivo avanzato: il gruppo molla in lamiera d'acciaio del rimorchio è sottoposto a un processo di verniciatura automatica elettrostatica ad alta pressione, che garantisce una resistenza superiore alla corrosione, alla nebbia acida e una robusta resistenza all'acqua, migliorando sia la longevità che l'attrattiva visiva.

Controllo digitalizzato: implementando il controllo digitale completo, l'assemblaggio adotta tecnologie all'avanguardia come un forno di tempra a circolazione interna di aria calda e nuove metodologie per forni a media e bassa temperatura, garantendo precisione ed efficienza.

Design durevole delle boccole: dotato di doppie boccole in metallo, il gruppo garantisce una durata operativa prolungata, un'eccezionale resistenza all'usura e una robusta resistenza alla ruggine, evidenziando l'impegno per un'affidabilità duratura.

Queste eccezionali caratteristiche posizionano collettivamente il gruppo molla in lamiera d'acciaio del rimorchio come una scelta superiore, offrendo prestazioni, durata e fascino estetico eccezionali in varie applicazioni automobilistiche.

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