La camera del freno viene utilizzata per i camion

 

La camera del freno viene utilizzata per i camion è un componente chiave nel sistema di freni del camion, che viene utilizzato principalmente per convertire l'aria compressa in forza meccanica per spingere la scarpa del freno o il disco del freno, rallentando così o fermando il veicolo .

 

 

Nome prodotto	Camera della frizione
Numero parte	T3030DD
Colore	Nero/argento
Tempi di consegna	Entro 30 giorni
Imballaggio	Imballaggio personalizzato o imballaggio neutro
Applicazione	Semi trailer

 

Descrizione
Le camere del freno sono generalmente realizzate in materiali metallici e di gomma e contengono componenti come pistoni, molle e diaframmi . quando il conducente preme il pedale del freno, l'aria compressa entra nella camera del freno e spinge il diafragma e il pistonio, che a sua volta guida il meccanismo di freno . la progettazione del freno deve essere alzato e il pistonio, che a sua volta, il movone, lo a sua volta, che a sua volta guida il meccanismo di freno {{1} I requisiti di materiale e di processo sono alti .

materiale
Alloggio: solitamente realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza o acciaio, con resistenza alla corrosione e resistenza di compressione .

Diaphragm: materiale ad alta elastico in gomma o poliuretano per garantire una buona sigillatura e durata ad alta pressione .

Pistons e molle: solitamente realizzati in acciaio inossidabile o acciaio al carbonio, con elevata resistenza all'usura .

peculiarità
Braking efficiente: può rispondere rapidamente alle istruzioni di frenata e fornire una forza di frenata stabile .

Forte durata: l'uso di materiali di alta qualità, adattarsi al duro ambiente di lavoro .

Facile manutenzione: design modulare per facilitare lo smontaggio e la sostituzione .

Alta sicurezza: rigorosamente testata per garantire l'affidabilità in varie condizioni di lavoro .

Design leggero: alcune camere del freno sono realizzate in lega di alluminio per ridurre il peso del veicolo .

tecnologia
Casting: il guscio viene generalmente lanciato per garantire la forza strutturale e la precisione .

Stamping: alcune parti metalliche sono prodotte mediante processo di stampaggio .

Formazione di gomma: diaframma e altre parti di gomma sono formate dallo stampo .

Trattamento superficiale: il guscio viene spruzzato o elettroplato per migliorare la resistenza alla corrosione .

Assembly: i componenti sono assemblati da linee di produzione automatizzate o semi-automatizzate .

Processo di produzione
Preparazione delle materie prime: acquisto di materiali in metallo e gomma qualificati .

Elaborazione delle parti: tramite fusione, timbratura, formazione e altri processi per produrre ogni parte .

Ispezione di qualità: ispezione delle dimensioni e delle prestazioni di ciascun componente .

Assemblaggio: il diaframma, il pistone, la molla e altri componenti sono assemblati nell'alloggiamento .

Test delle prestazioni: test di stress e durabilità dei prodotti finiti .

Imballaggio: l'imballaggio a prova di shock e resistente all'umidità è pronto per la consegna .

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Foto dettagliate

Q 1. Qual è il tuo termine di consegna?
A: A . exw, FOB, CFR, CIF, DAP, ddp . Se hai un magazzino o un agente in Cina, saremo lieti di inviare la merce come vostro richiesto .

Q 2. Qual è il tuo termine di pagamento?
A: T/T 30% come deposito e il 70% prima della consegna . ti mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti
Prima di pagare il saldo .

Q 3. Puoi produrre secondo i campioni?
A: Sì, possiamo produrre con i tuoi campioni o disegni tecnici . I servizi OEM sono disponibili .

Q 4. Che ne dici del tempo di consegna?
A: Per gli ordini di serie, organizzerà la spedizione all'interno di 3-5 giorni . per l'ordine di massa, ci vorranno 20 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato .

Q 5. Quali sono i tuoi termini di imballaggio?
A: Generalmente, imballiamo le nostre merci in scatole bianche neutrali e cartoni marroni . Se hai un brevetto legalmente registrato, possiamo imballare la merce nelle tue caselle di marca dopo aver ottenuto le lettere di autorizzazione .

 

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