Mozzo ruota tipo BPW 3601S

Il mozzo ruota 3601S di tipo BPW è un mozzo ruota progettato per veicoli commerciali pesanti che combina materiali ad alta-resistenza e processi di produzione avanzati per garantire stabilità e durata in condizioni difficili. Il mozzo svolge un ruolo chiave nel sistema frenante di camion e rimorchi, trasmettendo la forza frenante e supportando le ruote per ottenere una frenata e una guida fluide del veicolo.

 

 

Paese di origine	Hebei, Cina
Numero di riferimento del marchio-noto	FUWA BPW HJ L1 HOS MBPAP
Materiale	ACCIAIO FUSO
Servizio di garanzia	3 MESI
Modelli applicabili	Semi-rimorchi, semirimorchi commerciali-rimorchi, autocarri-pesanti, rimorchi ribaltabili
misurare	335 285
Nome del prodotto	mozzo del freno/mozzo della ruota
Materiale	acciaio fuso
MOQ	20
Applicazione	asse
OEM	3601S 3601R 3601S1 3601R1
TERMINE DI PAGAMENTO	T/T
TEMPI DI CONSEGNA	7-15 giorni
Prodotto	Mozzo ruota tipo americano 3601S

 

Diametro mozzo ruota: dimensione standard per garantire stabilità e scorrevolezza del veicolo durante la guida.

Larghezza pneumatico: misura standard, compatibile con la maggior parte dei pneumatici per veicoli commerciali.

Larghezza del cerchio: dimensione standard, che fornisce un supporto sufficiente affinché il mozzo della ruota possa sopportare carichi maggiori.

Distanza dei fori: dimensione standard, adatta alle esigenze di installazione del mozzo della maggior parte dei semirimorchi-per carichi pesanti-.

Offset: l'offset standard aiuta a migliorare la manovrabilità e la stabilità del veicolo.

Peso del cuscinetto: ciascun mozzo della ruota può sopportare un peso compreso nel peso standard per soddisfare le varie esigenze di trasporto-pesante.

 

 

1. Alta resistenza e durata:

Il mozzo ruota 3601S di tipo BPW è realizzato in acciaio o ghisa di alta-qualità, con elevata capacità di carico e resistenza alla fatica e può resistere alla prova di funzionamento a carico elevato a lungo-termine.
2. Corrispondenza accurata:

Le ruote sono state accuratamente progettate per abbinarsi perfettamente al sistema frenante e alle ruote del marchio BPW, garantendo stabilità e affidabilità dell'effetto frenante.
3.Facile manutenzione e sostituzione:

Il design della ruota tiene conto della comodità di manutenzione e sostituzione e gli utenti possono facilmente eseguire regolari lavori di ispezione e manutenzione, riducendo i costi di utilizzo.

 

 

I cuscinetti del mozzo condividono il carico attraverso l'anello interno, l'anello esterno e la gabbia, mantenendo la ruota stabile e meno soggetta a danni. In breve, il principio di funzionamento dei cuscinetti del mozzo delle ruote è quello di supportare le ruote e ridurre la resistenza attraverso l'attrito volvente, l'attrito radente e la trasmissione della coppia, che ha un impatto importante sulla sicurezza e sulla stabilità di veicoli come le automobili. I cuscinetti delle ruote sono uno dei componenti che compongono il telaio (sospensioni) di un'auto.

 

 

Selezione del materiale:

Utilizziamo materiali in lega ad alta-resistenza per garantire un'eccellente resistenza alla corrosione e all'usura. Questo materiale garantisce una lunga durata anche in ambienti difficili.

 

Modelli applicabili:

Il mozzo ruota di tipo americano 3601S è adatto a vari veicoli commerciali come semirimorchi-per carichi pesanti-, camion e trattori. Che si tratti di trasporto a lunga-distanza o di consegna urbana, può fornire un supporto affidabile.

 

 

Capacità di carico-elevata:Ogni mozzo della ruota può sopportare un peso di carico standard, garantendo un'esperienza di guida stabile e affidabile anche con carichi pesanti.

Durata eccellente:Poiché è realizzato in materiale in lega ad alta- resistenza, è durevole e può adattarsi a varie condizioni stradali e ambienti difficili.

Buona maneggevolezza:Il design unico e l'offset appropriato rendono il veicolo più stabile e riducono la sensazione di sobbalzi durante la guida.

Questo mozzo ruota di tipo americano 3601S non solo offre prestazioni e durata eccellenti, ma è anche adatto a una varietà di modelli di semi-rimorchio commerciali, rendendolo la scelta ideale.

 

 

1.Ispezione regolare
Gioco dei cuscinetti: controllare e regolare ogni 50.000 chilometri per evitare che siano troppo stretti o troppo allentati.

Prestazioni di tenuta: controllare se il paraolio perde olio o si accumula polvere.

Coppia dei bulloni: assicurarsi che i bulloni del mozzo siano serrati alla coppia standard (tipicamente 300-500 N·m).

 

2. Gestione della lubrificazione
I modelli che non-manutenzione-esenti richiedono l'applicazione regolare di grasso per alte-temperature (come il grasso speciale BPW).

I modelli-senza manutenzione (MBS) solitamente non richiedono una lubrificazione frequente, ma sono necessarie ispezioni regolari.

 

3.Coordinamento del sistema frenante
Lavorare insieme al regolatore del gioco BPW per garantire il normale gioco delle ganasce del freno.

Per i modelli con freno a disco è necessario verificare lo stato di usura dei dischi freno. ,

 

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