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Blocco del rimorchio del camion
Il blocco della torsione del rimorchio del camion sono componenti chiave utilizzati per garantire contenitori a rimorchi, veicoli di telaio o mazzi di navi, garantendo la stabilità e la sicurezza dei contenitori durante il trasporto. Quella che segue è la sua introduzione dettagliata:
Caratteristiche
Scheda dati Twist Twist Twist Lock
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Articolo |
Valore |
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Utilizzo |
Parti del rimorchio |
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OE NO. |
OEM |
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Payload massimo |
32T |
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Misurare |
Standard |
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Luogo di origine |
Cina |
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Applicazione:: |
Rimorchio |
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Parti |
Blocchi del rimorchio |
1. Funzione e ruolo
Contenitori fissi: attraverso il meccanismo di bloccaggio rotativo della serratura della torsione, i pezzi d'angolo del contenitore sono saldamente collegati ai pezzi d'angolo del rimorchio o del camion del telaio per prevenire lo spostamento, l'inclinazione o la caduta durante il trasporto.
Adattabile a vari scenari: ampiamente utilizzato per impilamento e fissaggio di contenitori nel trasporto su strada, il trasporto ferroviario e il trasporto marittimo
2. Tipi principali
Blocco di torsione manuale: richiede un funzionamento manuale per ruotare la maniglia per bloccare/sbloccare ed è comunemente visto nel trasporto di strade e ferrovie.
Lock di rottura del camion del telaio: installato su un rimorchio o un camion del telaio per riparare un contenitore a strato singolo.
Lock di torsione impilamento: utilizzato su navi o cantieri per collegare i contenitori impilati su e giù.
Blocco automatico: viene automaticamente bloccato attraverso un sistema idraulico o pneumatico ed è principalmente utilizzato in scenari logistici efficienti (come le operazioni della gru a porta).
Blocco di torsione semiautomatico: combinando le caratteristiche delle operazioni manuali e automatiche, alcune operazioni richiedono un intervento manuale.
3. Struttura e principio di lavoro
Componenti principali:
Testa di bloccaggio: un componente conico inserito nell'angolo di un contenitore, che ruota per trattenere la parete interna dell'angolo.
Manico operativo: ruotare manualmente per controllare lo stato del blocco (blocco/sblocco).
Meccanismo a molla: aiuta a ripristinare il blocco o a mantenere lo stato bloccato.
Base: fissata su un rimorchio o un veicolo da telaio.
Processo di lavoro:
La serratura viene inserita nell'angolo del contenitore.
Ruota la maniglia a 90 gradi e il blocco bloccerà orizzontalmente il muro interno del pezzo d'angolo.
Durante lo sblocco, ruotare la maniglia nella direzione opposta per rilasciare il contenitore.
4. Punti chiave per l'installazione e l'uso
Posizione di installazione: i blocchi di torsione devono essere installati su tutti e quattro gli angoli del rimorchio o del camion del telaio, corrispondenti ai pezzi dell'angolo del contenitore.
Passaggi operativi:
Controlla se il blocco della torsione è in buone condizioni e rimuovi eventuali detriti dai pezzi d'angolo.
Abbassa il contenitore e assicurati che i pezzi d'angolo siano allineati con la serratura.
Ruota la maniglia in posizione bloccata (di solito si sente un suono "clic").
Assicurati che il blocco sia fissato in modo sicuro (senza alcuna allentamento).
Note:
Lubrificare regolarmente il core di blocco per prevenire la ruggine.
Controlla se tutte le serrature di torsione sono bloccate prima del trasporto.
La guida è vietata quando il veicolo non è completamente bloccato.
5. Manutenzione e problemi comuni
Requisiti di manutenzione:
Verificare l'usura, le crepe o le deformazioni mensili.
Utilizzare inibitori della ruggine per proteggere le parti metalliche.
Sostituire la molla o la maniglia danneggiate.
Difetti comuni:
Blocco bloccato: a causa della ruggine o dei detriti, deve essere pulito e lubrificato.
Ottima rottura: forza eccessiva o affaticamento in metallo. È richiesta la sostituzione.
Falso bloccaggio/sblocco: fallimento della molla, richiede la riparazione.
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