Introduzione al mozzo del freno

Il mozzo del freno, noto anche come tamburo del freno o tamburo del freno, è un tipo di componente in ghisa con una forma simile a una campana. È fissato al pneumatico e ruota alla stessa velocità. Durante la frenata, la pressione idraulica viene utilizzata per spingere le ganasce del freno a contatto con il bordo interno del tamburo del freno e l'attrito generato dal contatto viene utilizzato per sopprimere la rotazione del pneumatico e raggiungere lo scopo della frenata. In poche parole, un mozzo del freno è come un tamburo di metallo o un piccolo secchio attaccato al mozzo e il fondo del secchio sfrega contro il mozzo dell'auto durante la frenata per fermare l'auto.
Il tamburo del freno è un componente importante dell'impianto frenante a tamburo e la superficie interna del freno a tamburo è il punto in cui il dispositivo frenante genera la coppia frenante. Quando si ottiene la stessa coppia frenante, il diametro del tamburo del freno a tamburo può essere molto più piccolo di quello del disco del freno a disco. Pertanto, i veicoli di grandi dimensioni utilizzati per il trasporto di carichi possono installare solo freni a tamburo nello spazio limitato delle ruote per ottenere una forte forza frenante. Gli impianti frenanti a tamburo vengono generalmente installati sulle ruote posteriori dei veicoli di grandi dimensioni.